MINISTERO INFRASTRUTTURE E TRASPORTI – Decreto ministeriale 12 aprile 2018 – Corsi di qualificazione per esaminatori per il conseguimento delle abilitazioni alla guida

MINISTERO INFRASTRUTTURE E TRASPORTI – Decreto ministeriale 12 aprile 2018

Corsi di qualificazione per esaminatori per il conseguimento delle abilitazioni alla guida

Art. 1

Materie del programma comune del corso di qualificazione iniziale per esaminatori

Il programma comune del corso di qualificazione iniziale per esaminatori, di cui all’art. 2 del decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 31 maggio 2017, si articola sulle materie elencate all’allegato I.

Le esercitazioni svolte su un veicolo della categoria B devono prevedere almeno manovre di retromarcia, di inversione di marcia, di parcheggio tra due veicoli, di circolazione in rotatoria, di guida su strada urbana e su strada extraurbana.

Le esercitazioni al comma 2 possono essere svolte con veicolo non munito di doppi comandi ovvero utilizzando un simulatore di guida omologato, avente le caratteristiche previste al decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 17 agosto 2017.

Art. 2

Materie del programma del corso di qualificazione iniziale per esaminatori per il conseguimento delle patenti di guida delle categorie A2 e A

Il programma del corso di qualificazione iniziale per esaminatori, di cui all’art. 3 del decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 31 maggio 2017, si articola sulle materie elencate all’allegato II.

Le esercitazioni svolte su un veicolo della categoria A2 o A, devono prevedere almeno le prove in area chiusa di cui all’art. 2, comma 1, lettere a), b), c), d), e) del decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 8 gennaio 2013, nonché la guida su strada urbana e su strada extraurbana.

Art. 3

Materie del programma del corso di qualificazione iniziale per esaminatori per il conseguimento delle patenti di guida delle categorie C1, C1E, C e CE

Il programma del corso di qualificazione iniziale per esaminatori, di cui all’art. 4 del decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 31 maggio 2017, si articola sulle materie elencate all’allegato III.

Le esercitazioni svolte su un veicolo della categoria C devono prevedere almeno manovre di retromarcia, di circolazione in rotatoria, di guida su strada urbana e su strada extraurbana.

Le esercitazioni al comma 2 possono essere svolte con veicolo non munito di doppi comandi ovvero utilizzando un simulatore di guida omologato, avente le caratteristiche previste al decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 17 agosto 2017.

Art. 4

Materie del programma del corso di qualificazione iniziale per esaminatori per il conseguimento delle patenti di guida delle categorie D1, DC1E, D e DE

Il programma del corso di qualificazione iniziale per esaminatori, di cui all’art. 5 del decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 31 maggio 2017, si articola sulle materie elencate all’allegato IV.

Le esercitazioni svolte su un veicolo della categoria D devono prevedere almeno manovre di retromarcia, di circolazione in rotatoria, di guida su strada urbana e su strada extraurbana.

Le esercitazioni al comma 2 possono essere svolte con veicolo non munito di doppi comandi ovvero utilizzando un simulatore di guida omologato, avente le caratteristiche previste al decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 17 agosto 2017.

Art. 5

Docenti e commissioni esaminatrici

Gli Uffici dirigenziali generali del Dipartimento per i trasporti, la navigazione gli affari generali ed il personale individuano i docenti di ogni corso, valutando attentamente i requisiti culturali, professionali e la capacità didattica. Possono essere designati all’attività di docenza sia funzionari del Dipartimento, sia persone esterne, in possesso di comprovati requisiti.

Gli Uffici dirigenziali generali del Dipartimento per i trasporti, la navigazione gli affari generali ed il personale individuano le commissioni d’esame che devono essere composte:

a) da un presidente effettivo di commissione, e un supplente, avente la qualifica almeno di dirigente di seconda fascia;

b) due membri effettivi e due supplenti, inquadrati almeno all’area III, posizione economica F4, di cui uno con qualifica di funzionario tecnico ed uno con qualifica di funzionario amministrativo;

c) da un segretario, individuato tra i dipendenti in servizio presso il Dipartimento per i trasporti, la navigazione gli affari generali ed il personale.

La commissione opera con il presidente e due membri, di cui almeno uno con qualifica di funzionario tecnico ed uno con qualifica di funzionario amministrativo.

Allegato I

(art. 1, comma 1)

PARTE COMUNE

INQUADRAMENTO GIURIDICO DELLA FIGURA DELL’ESAMINATORE E RESPONSABILITA’ CONNESSE (5 ore)

La «figura» dell’esaminatore della Motorizzazione

Qualificazione giuridica degli esaminatori della Motorizzazione

Principi dei procedimenti amministrativi

Comportamenti dei dipendenti della pubblica amministrazione

Rapporti dei pubblici funzionari con il pubblico – Codice di comportamento dei pubblici dipendenti

Comportamenti che l’esaminatore deve evitare in sede d’esame

Discrezionalità

Responsabilità degli esaminatori: la responsabilità disciplinare, la responsabilità penale, la responsabilità civile, la responsabilità amministrativa

Condotta dell’esaminatore

Importanza del verbale d’esame

Reati dei privati contro i pubblici funzionari

ORGANIZZAZIONE E COMPETENZE DEL DIPARTIMENTO PER I TRASPORTI, LA NAVIGAZIONE, GLI AFFARI GENERALI ED IL PERSONALE (2 ore)

Il Dipartimento per i trasporti, la navigazione gli affari generali ed il personale

La Direzione generale per la motorizzazione

Le Direzioni generali territoriali

Gli Uffici periferici (Uffici Motorizzazione civile, Centri prova autoveicoli, USTIF)

CODICE DELLA STRADA (12 ore)

Classificazione delle strade e definizioni stradali e di traffico

Segnaletica stradale

Classificazione dei veicoli, documenti di circolazione e di immatricolazione dei veicoli

Normativa concernente i conducenti ed i titoli abilitativi alla guida

Norme di comportamento sulla strada

NOZIONI DELLA TECNICA E DELLA FISICA DEI VEICOLI (6 ore)

Telaio e struttura a scocca portante

Il motore

Schema e parti di un motore alternativo

Principali caratteristiche del motore endotermico

Funzionamento del motore alternativo

Ciclo operativo – Fasi – Tempi

Il rendimento nella trasformazione di energia

Coppia motrice

Il motore elettrico e l’auto elettrica

Organi della sospensione

Organi di locomozione

Organi di direzione

Organi di frenatura

Freno motore – Rallentatore – Limitatore di velocità

La manutenzione del veicolo

Le leggi naturali e la sopravvivenza sulla strada

Cinematica – Moto rettilineo uniforme – Velocità

Il moto rettilineo vario

Il moto rettilineo uniformemente accelerato o ritardato

La misura dell’accelerazione

Moto oscillatorio

Moto composto

Le forze – Composizione e scomposizione delle forze

La proporzione quadratica e la proporzione inversa

La dinamica e le sue leggi

La massa e la forza di inerzia

Lavoro – Potenza

Energia

Energia termica

L’urto tra veicoli

Effetti dell’urto sul corpo umano

Dinamica di un corpo rotante – Coppia d’inerzia – Energia cinetica

Le forze ed i momenti agenti sul veicolo a motore

Aderenza e attrito

La forza di gravità o peso

Il baricentro

Le forze ed i momenti di inerzia

Le forze resistenti

La forza frenante

La distanza di frenatura su strada piana

Distanza di frenatura su strada in pendenza

La distanza di arresto

CONOSCENZA DELLE PROCEDURE DEGLI ESAMI INFORMATIZZATI DI TEORIA (1 ora)

Procedure di riconoscimento

Procedura informatizzata dell’esaminatore: aspetti generali

Caratteristiche della postazione di lavoro dell’esaminatore

Procedura informatizzata dell’esaminatore (istruzioni per l’uso): autenticazione, visualizzazione dei verbali, visualizzazione dei verbali per il conseguimento dei vari tipi di patente, spostamento dei candidati, modifica lingua e supporto audio, corso di autoformazione, inizio esame, visualizzazione informazioni relative all’esame del candidato, funzione «Ferma esame» (candidati con esame in corso), funzione «Ferma esame» (tutti i candidati con «prova terminata»), visualizzazione delle informazioni esame del candidato (a prova conclusa), stampa della scheda d’esame, stampa quadri (riattivazione), chiusura esame

Procedura informatizzata per il candidato (istruzioni per l’uso): autenticazione, corso di autoformazione, schermata «pronto per la prova d’esame»”, inizio esame, svolgimento prova d’esame (esempio relativo agli esami per la patente A e B)

CONOSCENZA DEI PROGRAMMI D’ESAME PER IL CONSEGUIMENTO DELLE PATENTI DI CATEGORIA B1, B, B96, BE (3 ore)

Disciplina della prova di verifica delle capacità e dei comportamenti per il conseguimento delle patenti di categoria B1

Età minima

Veicoli utilizzabili per la prova d’esame

Operazioni preliminari all’esame (da svolgere da parte dell’esaminatore): con riferimento al candidato, con riferimento al veicolo d’esame (condotto dal candidato), con riferimento al veicolo d’esame a disposizione dell’esaminatore per la prova di guida espletata nel traffico

Prova pratica (Fasi): prima fase (verifica della capacità del conducente di prepararsi a una guida sicura, controllo dei dispositivi), seconda fase (manovre di base, impostazione e controllo della curva, parcheggio e marcia indietro, frenata di precisione, comportamento nel traffico con valutazione di particolari manovre), terza, quarta, quinta fase (passaggio in corridoio stretto a velocità di almeno 30 km/h, evitamento ostacolo, frenata), sesta fase (comportamento nel traffico)

Disciplina della prova di verifica delle capacità e dei comportamenti per il conseguimento delle patenti di categoria B

Età minima

Veicoli utilizzabili per la prova d’esame

Operazioni preliminari all’esame (da svolgere da parte dell’esaminatore): con riferimento al candidato, con riferimento al veicolo d’esame

Prova pratica (Fasi): prima fase (verifica della capacità del conducente di prepararsi a una guida sicura), seconda fase (manovre: marcia indietro in linea retta o con svolta a destra o a sinistra mantenendosi nella corretta corsia, inversione di marcia ricorrendo sia alla marcia avanti che alla marcia indietro, parcheggio del veicolo e uscita dallo spazio di parcheggio, frenata di precisione rispetto a un punto di arresto predeterminato), terza fase: comportamento nel traffico (partenza da fermo, guida su strada rettilinea, guida in curva, transito nelle intersezioni, cambiamento di direzione, ingesso uscita da autostrada o strada extraurbana principale, sorpasso/superamento, elementi e caratteristiche stradali speciali: rotatorie, rispetto delle necessarie precauzioni nello scendere dal veicolo

Disciplina della prova di verifica delle capacità e dei comportamenti per il conseguimento delle patenti di categoria B cod. 96

Età minima

Veicoli utilizzabili per la prova d’esame

Operazioni preliminari all’esame (da svolgere da parte dell’esaminatore): con riferimento al candidato, con riferimento al veicolo d’esame

Prova pratica di guida

Disciplina della prova di verifica delle capacità e dei comportamenti per il conseguimento delle patenti di categoria BE

Età minima

Veicoli utilizzabili per la prova d’esame

Operazioni preliminari all’esame (da svolgere da parte dell’esaminatore): con riferimento al candidato, con riferimento al veicolo d’esame

Esame di teoria svolto congiuntamente all’esame di guida

Prova pratica di guida di verifica delle capacità e dei comportamenti (fasi): prima fase (verifica della capacità del conducente di prepararsi a una guida sicura), seconda fase (manovre), terza fase: comportamento nel traffico

NOZIONI SULL’AGGANCIAMENTO E SUL TRAINO DEI RIMORCHI (1 ora)

Organi di traino – Agganciamento e traino dei veicoli

La forza di traino

TECNICA DI GUIDA DEI CICLOMOTORI E DEI MOTOCICLI LEGGERI (3 ore)

Peculiarità guida veicoli a due ruote

Disciplina della prova di verifica delle capacità e dei comportamenti per il conseguimento della patente di categoria AM

Età minima

Veicoli utilizzabili per la prova d’esame

Operazioni preliminari: con riferimento al candidato, con riferimento al veicolo d’esame (condotto dal candidato), con riferimento al veicolo d’esame a disposizione dell’esaminatore per la prova di guida espletata nel traffico

Prova pratica (Fasi): prima fase con ciclomotore a 2 ruote (manovre di slalom, otto, passaggio in un corridoio stretto, frenatura di precisione), prima fase con ciclomotore a 3 ruote e quadricicli leggeri (manovre di impostazione e controllo della curva, parcheggio a Marcia indietro, frenatura di precisione), seconda fase

Disciplina della prova di verifica delle capacità e dei comportamenti per il conseguimento delle patenti di categoria A1:

Età minima

Veicoli utilizzabili per la prova d’esame

Operazioni preliminari all’esame (da svolgere da parte dell’esaminatore): con riferimento al candidato, con riferimento al veicolo d’esame (condotto dal candidato), con riferimento al veicolo d’esame a disposizione dell’esaminatore per la prova di guida espletata nel traffico

Prova pratica (Fasi): prima fase (verifica della capacità del conducente di prepararsi a una guida sicura, controllo dei dispositivi), seconda fase (slalom), terza, quarta, quinta fase (passaggio in corridoio stretto a velocità di almeno 30 km/h, evitamento ostacolo, frenata), sesta fase (comportamento nel traffico)

COMPETENZE RICHIESTE ALL’ESAMINATORE DI GUIDA (6 ore)

Imparzialità competenza chiarezza

Capacità di comunicazione nelle fasi antecedenti all’esame trattando i candidati con rispetto e senza discriminazione (comunicare chiaramente, scegliendo il contenuto, lo stile ed il linguaggio adatti agli interlocutori ed al contesto, affrontare le richieste dei candidati, controllare i documenti, spiegare le modalità di svolgimento dell’esame, fornire risposte a richieste dei candidati)

Capacità di gestire altre persone, non candidate che sono presenti nel luogo di svolgimento della prova

Capacità di comunicazione durante l’esame di guida (richiesta percorsi e manovre)

Capacità di comunicare, in maniera chiara e motivata, l’esito dell’esame

NOZIONI E CONOSCENZE RELATIVE ALLA GUIDA E VALUTAZIONE AL FINE DI PERVENIRE A VALUTAZIONI OMOGENEE DEI CANDIDATI (2 ore)

Criteri di valutazione omogenei

Discrezionalità: valutazione discrezionale, valutazione vincolata

Teoria del comportamento al volante

Guida previdente e prevenzione degli incidenti

Guida prudente

Guida attenta ai consumi e rispettosa dell’ambiente

L’interazione tra utenti della strada – utenti deboli

L’abilità di guida

I comandi dell’autoveicolo e il loro uso

La velocità e la sua regolazione

La distanza di sicurezza

Il sorpasso

L’immissione nel flusso della circolazione

L’intersezione nella circolazione stradale

La precedenza

La circolazione sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali

La corretta esecuzione delle manovre di guida

Peculiarità della guida dei diversi tipi di veicoli – Utilizzo dei diversi dispositivi

CAPACITÀ DI OSSERVARE LA PRESTAZIONE GLOBALE DEL CANDIDATO (2 ore)

Riconoscimento dei «punti deboli» del candidato (eccessiva sicurezza, eccessiva indecisione, superficialità ecc.)

Riconoscimento corretto e complessivo, da parte del candidato, delle situazioni pericolose

Riconoscimento della padronanza dimostrata dal candidato nel controllare il veicolo e nell’affrontare in piena sicurezza il traffico

Cenni di psicologia (relativamente alla guida)

TECNICHE DI VALUTAZIONE (3 ore)

Criteri di valutazione omogenei

Percepire sicurezza (l’esaminatore deve sentirsi sicuro durante tutto lo svolgimento della prova)

Percepire le informazioni velocemente ed estrapolare i punti fondamentali

Allegato II

(art. 2, comma 1)

Conoscenza dei programmi d’esame di guida categorie A2, A (3 ore)

Età minima

Veicoli utilizzabili per la prova d’esame

Operazioni preliminari all’esame (da svolgere da parte dell’esaminatore): con riferimento al candidato, con riferimento al veicolo d’esame (condotto dal candidato), con riferimento al veicolo d’esame a disposizione dell’esaminatore per la prova di guida espletata nel traffico

Prova pratica (Fasi): prima fase (verifica della capacità del conducente di prepararsi a una guida sicura, controllo dei dispositivi), seconda fase (slalom), terza, quarta, quinta fase (passaggio in corridoio stretto a velocità di almeno 30 km/h, evitamento ostacolo, frenata), sesta fase (comportamento nel traffico)

Tecnica di guida dei veicoli a due ruote (3 ore)

Equilibrio e dinamica di un veicolo a due ruote

Scelta della traiettoria in curva

Tecnica di frenata di un veicolo a due ruote

Capacità di osservare la prestazione globale del candidato (2 ore)

riconoscimento dei «punti deboli» del candidato (eccessiva sicurezza, eccessiva indecisione, superficialità ecc.);

riconoscimento corretto e complessivo, da parte del candidato, delle situazioni pericolose

riconoscimento della padronanza dimostrata dal candidato nel controllare il veicolo e nell’affrontare in piena sicurezza il traffico

Tecniche di valutazione (3 ore)

riconoscimento degli errori commessi dal candidato;

percepire sicurezza (L’esaminatore deve sentirsi sicuro durante tutto lo svolgimento della prova)

percepire le informazioni velocemente ed estrapolare i punti fondamentali;

uniformità e coerenza della valutazione

Allegato III

(art. 3, comma 1)

Conoscenza programma d’esame di guida delle categorie C1, C1E, C, CE (3 ore)

Età minima

Veicoli utilizzabili per la prova d’esame

Operazioni preliminari all’esame (da svolgere da parte dell’esaminatore): con riferimento al candidato, con riferimento al veicolo d’esame

Prova pratica (Fasi): prima fase (verifica della capacità del conducente di prepararsi a una guida sicura), seconda fase (manovre: marcia indietro in linea retta o con svolta a destra o a sinistra mantenendosi nella corretta corsia, inversione di marcia ricorrendo sia alla marcia avanti che alla marcia indietro, parcheggio del veicolo e uscita dallo spazio di parcheggio, frenata di precisione rispetto a un punto di arresto predeterminato), terza fase: comportamento nel traffico (partenza da fermo, guida su strada rettilinea, guida in curva, transito nelle intersezioni, cambiamento di direzione, ingesso uscita da autostrada o strada extraurbana principale, sorpasso/superamento, elementi e caratteristiche stradali speciali: rotatorie, rispetto delle necessarie precauzioni nello scendere dal veicolo

Nozioni sull’agganciamento e sul traino di rimorchi (1 ora)

Organi di traino – Agganciamento e traino dei veicoli

La forza di traino

Collegamenti elettrici tra motrice e rimorchio

Nozioni e conoscenze relative alla guida e valutazione al fine di pervenire a valutazioni omogenee dei candidati (3 ore)

postura di guida

teoria del comportamento al volante

guida previdente e prevenzione degli incidenti

guida prudente

guida attenta ai consumi e rispettosa dell’ambiente

Tecniche di valutazione (3 ore)

riconoscimento degli errori commessi dal candidato;

percepire sicurezza (L’esaminatore deve sentirsi sicuro durante tutto lo svolgimento della prova)

percepire le informazioni velocemente ed estrapolare i punti fondamentali;

uniformità e coerenza della valutazione

Allegato IV

(Art. 4, comma 1)

Conoscenza programma d’esame di guida delle categorie D1, D1E, D, DE (3 ore)

Età minima

Veicoli utilizzabili per la prova d’esame

Operazioni preliminari all’esame (da svolgere da parte dell’esaminatore): con riferimento al candidato, con riferimento al veicolo d’esame

Prova pratica (Fasi): prima fase (verifica della capacità del conducente di prepararsi a una guida sicura), seconda fase (manovre: marcia indietro in linea retta o con svolta a destra o a sinistra mantenendosi nella corretta corsia, inversione di marcia ricorrendo sia alla marcia avanti che alla marcia indietro, parcheggio del veicolo e uscita dallo spazio di parcheggio, frenata di precisione rispetto a un punto di arresto predeterminato), terza fase: comportamento nel traffico (partenza da fermo, guida su strada rettilinea, guida in curva, transito nelle intersezioni, cambiamento di direzione, ingesso uscita da autostrada o strada extraurbana principale, sorpasso/superamento , elementi e caratteristiche stradali speciali: rotatorie, rispetto delle necessarie precauzioni nello scendere dal veicolo

Nozioni sull’agganciamento e sul traino di rimorchi (1 ora)

Organi di traino – Agganciamento e traino dei veicoli

La forza di traino

Collegamenti elettrici tra motrice e rimorchio

Nozioni e conoscenze relative alla guida e valutazione al fine di pervenire a valutazioni omogenee dei candidati (3 ore)

postura di guida

teoria del comportamento al volante

guida previdente e prevenzione degli incidenti

guida prudente

guida attenta ai consumi e rispettosa dell’ambiente

Tecniche di valutazione (3 ore)

riconoscimento degli errori commessi dal candidato;

percepire sicurezza (L’esaminatore deve sentirsi sicuro durante tutto lo svolgimento della prova)

percepire le informazioni velocemente ed estrapolare i punti fondamentali;

uniformità e coerenza della valutazione