MINISTERO INFRASTRUTTURE E TRASPORTI – Decreto ministeriale 16 marzo 2020 – Aggiornamento degli importi di cui agli allegati III-ter e IV del decreto legislativo 25 gennaio 2010, n. 7 e successive modifiche, relativo alla tassazione a carico di autoveicoli pesanti adibiti al trasporto di merci su strada per l’uso di alcune infrastrutture

MINISTERO INFRASTRUTTURE E TRASPORTI – Decreto ministeriale 16 marzo 2020

Aggiornamento degli importi di cui agli allegati III-ter e IV del decreto legislativo 25 gennaio 2010, n. 7 e successive modifiche, relativo alla tassazione a carico di autoveicoli pesanti adibiti al trasporto di merci su strada per l’uso di alcune infrastrutture

Art. 1

Modifiche degli allegati III-ter e IV del decreto legislativo 25 gennaio 2010, n. 7

1. Ai sensi dell’art. 7 del decreto legislativo 25 gennaio 2010, n. 7, come modificato dal decreto legislativo 4 marzo 2014, n. 43, gli allegati III-ter e IV del medesimo decreto legislativo sono sostituiti come di seguito indicato, al fine di aggiornarne i relativi importi in adeguamento ai nuovi importi dell’allegato II, nonché delle tabelle 1 e 2 dell’allegato III-ter della direttiva 1999/62/CE e successive modifiche:
2. a) l’allegato III-ter, recante «Importo massimo dell’onere medio ponderato per i costi esterni», che comprende, a sua volta, la tabella 1, concernente il «Costo imputabile massimo dell’inquinamento atmosferico» e la tabella 2, concernente il «Costo imputabile massimo dell’inquinamento acustico», è sostituito dall’allegato 1, che costituisce parte integrante del presente decreto;
3. b) l’allegato IV, recante «Importo massimo in euro dei diritti d’utenza, comprese le spese amministrative» è sostituito dall’allegato 2, che costituisce parte integrante del presente decreto.

Art. 2

Clausola di invarianza

1. Dall’attuazione del presente decreto non derivano nuovi o maggiori oneri a carico della finanza pubblica.

Allegato 1

“Allegato III-ter

IMPORTO MASSIMO DELL’ONERE MEDIO PONDERATO PER I COSTI ESTERNI

Il presente allegato definisce i parametri da utilizzare per il calcolo dell’importo massimo dell’onere medio ponderato per i costi esterni.

1. Costo massimo dell’inquinamento atmosferico dovuto al traffico

Tabella 1: Costo imputabile massimo dell’inquinamento atmosferico

I valori della tabella 1 possono essere moltiplicati per un fattore non superiore a 2 nelle zone di montagna nella misura in cui la pendenza delle strade, l’altitudine o gli sbalzi di temperatura lo giustifichino.

2. Costo massimo dell’inquinamento acustico dovuto al traffico

Tabella 2: Costo imputabile massimo dell’inquinamento acustico

I valori riportati nella tabella 2 possono essere moltiplicati per un fattore non superiore a 2 nelle zone di montagna nella misura in cui la pendenza delle strade, gli sbalzi di temperatura o l’ “effetto anfiteatro” lo giustifichino.”.

Allegato 2

“Allegato IV

(allegato II direttiva 1999/62/CE)

IMPORTO MASSIMO IN EURO DEI DIRITTI D’UTENZA, COMPRESE LE SPESE AMMINISTRATIVE DI CUI ALL’ART. 3 COMMA 7

Annualmente

Mensilmente e settimanalmente

L’importo massimo mensile e settimanale delle aliquote è proporzionale alla durata dell’uso delle infrastrutture.

Giornalmente

Il diritto d’utenza giornaliero è pari a 12 euro per tutte le categorie di veicoli.”.